รายละเอียด
Schneider EV Charger (EVlink Home EVH4S11NC + MCB + RCCB + Undervoltage + EVlink Mini Keadra 12 ช่อง ) สำหรับพื้นที่การไฟฟ้านครหลวง – กฟน (MEA)
 |
EV Charger EVlink Home 1P+N Attached Cable 5m 11kW 16A With RDC-DD EVH4S11NC |
|
กันดูด RCCB Acti9 ilD Type A EV 4P, 25A, 30mA A9R51425 |
|
เมนเซอร์กิตเบรกเกอร์ MCB Acti9 iC60N, 4P, 25A, A9F83425 |
|
ตู้กันนํ้า Keadra IP65 13431 12 ช่อง |
| ** เฉพาะราคาติดตั้ง 16.500 บาท |
สิ่งที่ต้องรู้ก่อนเลือก/ติดตั้ง EV CHARGER
1. ข้อมูลของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้
2. ความเหมาะสมของขนาดมิเตอร์ไฟฟ้ากับ EV CHARGER
3. การเลือกอุปกรณ์ป้องกัน
4. พื้นที่ในการติดตั้ง (EV CHARGER) **ในกรณีที่ต้อง ติดต่อกับการไฟฟ้าในพื้นที่นั้นๆ
EV Charger (สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า) คืออะไร?
EV Charger หรือ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ทำหน้าที่เป็นตัวชาร์จพลังงานไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า โดยสามารถแบ่งการชาร์จออกเป็น 2 ประเภท คือ Normal Charge และ Quick Charge
สมาร์ทโมบิลิตี้บ้านแห่งการชาร์จTerra AC วอลล์บ็อกซ์
• คุณภาพคุ้มราคา
• ความยืดหยุ่นในอนาคต
• ความปลอดภัยและการป้องกัน
1. Normal Charge เป็นการชาร์จด้วยไฟ AC โดยชาร์จผ่าน On Board Charger ที่ยู่ภายในตัวรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งทำหน้าที่ในการแปลงไฟ AC ไปเป็นไฟ DC ขนาดของตัว On Board Charger จะขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถยนต์ ซึ่งขนาดของ On Board Charger จะมีผลต่อระยะเวลาในการชาร์จไฟของแบตเตอรี่รถยนต์
ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 24 KWh และมี On Board Charger ขนาด 3KW ระยะเวลาในการชาร์จจะอยุ่ที่ 8 ชั่วโมง
2. Quick Charge จะเป็นการชาร์จโดยใช้ตู้ EV Charger (สถานีชาร์จรถไฟฟ้า) ที่แปลงไฟ AC ไปเป็นไฟ DC แล้วจ่ายไฟ DC เข้าที่แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จจะน้อยกว่าแบบ Normal Charger หัวชาร์จ (SOCKET) ของตู้ EV Charger จะมีทั้งแบบที่เป็น AC และ แบบ DC ประเภทของหัวชาร์จจะขึ้นอยู่กับมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์
ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 24kWh โดยใช้ตู้ EV Charger แบบ Quick Charge ที่มีกำลังชาร์จอยู่ที่ 50kW ระยะเวลาในการชาร์จจะอยู่ที่ไม่เกิน 1/2 ชั่วโมง
การเลือกติดตั้ง EV Charger ให้เหมาะสมกับการใช้งาน
การติดตั้งอุปกรณ์ EV Charger ตามสถานที่ต่างๆ จะเลือกตามความเหมาะสมของเวลาที่ใช้ในการชาร์จ ยกตัวอย่างเช่น บ้านพัก ควรติดตั้ง EV Charger แบบ AC ก็เพียงพอ ถึงจะใช้เวลาในการชาร์จนาน แต่เวลาที่เราใช้ภายในบ้านก็ค่อยข้างนานเช่นกัน หรือ ถ้าต้องการตั้งเป็นสถานี EV Charger ที่ต้องการความเร็วในการชาร์จ ก็สามารถเลือกเป็นการชาร์จแบบ DC ซึ่งมีระดับการชาร์จถึง 3 ระดับ คือ DC destination , DC fast และ DC High Power ระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จจะน้อยลงตามลำดับ
ประเภทของหัวชาร์จ
ในการเลือกซื้อ EV Charger บางรุ่น ผู้ซื้อต้องระบุ ประเภทของหัวจ่ายด้วย ซึ่งประเภทของหัวจ่ายนั้นขึ้นอยู่กับยี่ห้อ และรุ่นของรถ EV ว่ารองรับมาตรฐานหัวชาร์จแบบไหน จากรูปจะเห็นมาตรฐานหัวชาร์จหลักๆในท้องตลาดโซนยุโรป(ณ ปี 2018) จะมีอยู่ 3 แบบหลักๆ คือ AC(Type1/Type2), DC Chademo และ DC CCS
EV Link Home
“ผลิตภัณฑ์ EVlink™ Home นี้เป็นแท่นชาร์จแบบติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC 61851-1 จาก บริษัท Schneider Electric ซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าชั้นนำของโลกจากประเทศ ฝรั่งเศส และเป็นผู้ผลิตกลุ่มผลิตภัณฑ์ Square D ภายในประเทศไทย ชื่อเสียงเรื่องความทนทานและแข็งแรงอย่างยาวนาน เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น EVlink Home มีคุณสมบัติทนทานต่อสภาพอากาศประเทศไทยด้วยระดับการป้องกัน IP55/IK10 และคุณภาพการชาร์จอย่างคงที่แม้สภาพอากาศมีอุณหภูมิสูงถึง 50องศา ถนอมคุณภาพแบตเตอรี่รถยนต์ให้ใช้งานได้อย่างยาวนาน มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่นสำหรับทุกคนในบ้าน
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVlink™ Home เหมาะสำหรับ
– อาคารและบ้านพักอาศัยที่มีรถยนต์ต้องการกำลังไฟฟ้าไม่เกิน 11kW
– สถานที่จอดรถกึ่งสาธารณะ
– คอนโด อพาร์ตเมนต์ และ คอมเพล็กซ์
ฟังก์ชั่นของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVlink™ Home
– หัวชาร์จ Type 2 พร้อมสายเคเบิลสำหรับชาร์จรถยาวถึง 5 เมตร
– รองรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการกำลังไฟฟ้าที่มี Onboard Charger ต่ำกว่า 11kW
– จำหน่ายไฟ 1เฟส (1P+N)
– กระแสไฟฟ้า 16A ภายใต้ 230VAC พร้อมความถี่ 50Hz ถึง 60Hz
– มีการติดตั้งตัวป้องกันไฟฟ้ากระแสตรงรั่วไหลในตัว (RDC-DD)
– สามารถใช้กับระบบสายดิน TN-S หรือ TT แท่นชาร์จติดตั้งง่าย (ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ)
– ไฟ LED สี แดง เขียว น้ำเงิน เพื่อแสดงสถานะการชาร์จ
– รับประกัน2ปีจากวันติดตั้ง
ผลิตภัณฑ์ชไนเดอร์ผ่านมาตรฐาน Green Premium รางวัลที่การันตีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โครงการ Green Premium เป็นเครื่องหมายยืนยันว่าผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบผลกระทบจาก CO2 และ P&L ตั้งแต่ขั้นตอนการผลิต การขนส่ง การใช้งาน จนกระทั่งการย่อยสลายของสินค้า ว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเป็นไปตามข้อกำหนดของ RoHS และ REACh ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล นำเสนอประสิทธิภาพความยั่งยืนเพื่อเพิ่มมูลค่าให้กับลูกค้า โดยการออก Certificateเพื่อยืนยันว่าโครงการได้รับการอัพเกรดด้วยการอ้างสิทธิ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่ได้รับการยอมรับและครอบคลุมข้อเสนอทั้งหมด
RCCB Acti9 ilD Type A EV
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตกค้าง (RCCB) ของ Acti9 RCCB-ID
เซอร์กิตเบรกเกอร์ 2P ที่มีกระแสไฟฟ้าพิกัด 125A ระดับการป้องกันประเภทไฟฟ้ากระแสสลับ
ความไวการรั่วไหลของสายดิน 300mA
ผลิตภัณฑ์นี้ป้องกันไฟฟ้าช็อตจากการสัมผัสทางอ้อมและอันตรายจากไฟไหม้ สถานะของผลิตภัณฑ์จะแสดงผ่านปุ่มสลับ 3 ตำแหน่งและไฟแสดงสถานะที่แผงด้านหน้า
Acti9 RCCB-ID ให้การป้องกันในอาคารอุตสาหกรรมและอาคารระดับอุดมศึกษาทั้งหมด
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 61008, IEC 60947-3 และ IEC 60947-1 พิกัด (Im/IΔm) ทำลายและทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรคือ 1250A
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนดตามเงื่อนไข (Inc/IΔc) คือ 10kA
ความทนทานทางไฟฟ้าสูงถึง 2,000 รอบ ความทนทานเชิงกลสูงถึง 5,000 รอบ
แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของ Ue คือ 230VAC
แรงดันไฟฟ้าของฉนวนพิกัด Ui คือ 440VAC
อิมพัลส์ที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ Uimp คือ 4kV
ความถี่คือ 50Hz หรือ 60Hz
สามารถติดตั้งบนรางปีกนกได้ ความกว้างของระยะพิทช์ 9 มม. คือ 4
สีของผลิตภัณฑ์คือสีเทาอ่อน (RAL7035)
ขนาดคือ (ก) 36 มม. x (ส) 86 มม. x (ล) 76 มม. น้ำหนัก 230g.
มีระดับการป้องกัน IP20 จะกลายเป็น IP40
หนึ่งครั้งในกล่องหุ้มโมดูลาร์ตามมาตรฐาน IEC/EN 60529
อุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -25°C ถึง 40°C
อุณหภูมิในการจัดเก็บอยู่ระหว่าง -40°C ถึง 85°C
MCB Acti9 iC60N
เซอร์กิตเบรกเกอร์ MCB 1-3 โพล
ขนาด 1 – 63A ชนิด C-curve
มีขนาด Breaking Capacity (Icu) 6kA @ 400VAC
มีช่องสำหรับอุปกรณ์ช่วย Auxiliaries – Visi – trip window แถบสีแดง บอกถึงสถานะว่าเกิด Fault Trip – Visi – safe แถบสีเขียว แสดงหน้าคอนแทคได้จากกันโดยสมบูรณ์ เพื่อแสดงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานด้าน DownStream ของเบรกเกอร์
ป้องกันขั้วต่อ ระดับ IP20 (Insulated teminals IP20)
Double Clip สำหรับการถอดเบรกเกอร์ที่ง่ายขึ้น เมื่อต่อกับ Comb Busbar
Under Voltage iMN+OF 100-415V A, A9A26969
ติดรวมกับเบรกเกอร์เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงระหว่าง 35% – 70% ของ Un จะทริป และป้องกันการ Clossing อีกครั้งจนกว่าแรงดันจะปก
iMN+OF Independent of the SUpply Voltage
100-415 V A
Mini Keadra/Keadra ตู้กันนํ้า IP65 4/12 ช่อง
กันนํ้า กันฝุ่น IP65
เหมาะสําหรับใส่เบรกเกอร์ EV Charger
ทนกระแสสูงสุด 63A
นํ้าหนัก 515g
SHOP ONLINE
